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001赛车战地日记

级别: 风云使者
— 本帖被 admin 从 海阔天空 移动到本区(2012-02-01) —
车手:新洋               副驾:零零壹    
随行记者:中央电视台韩记者      《汽车导报》章记者

赛车:001(战神)
428
第一天赛程  成都---马尼干戈   赛段距离900公里左右
428上午9点左右,“2006川藏北线极限穿越挑战赛”开始了,由001从成都火车南站附近一个闲置院落带出整整20多部民间赛车。发车以后,后面赛车在300距离内还非常老实地跟在001后面,过了300以后所有赛车都按捺不住,一部接一部从001边上超越,我对副驾零零壹说:“看来这帮车手来者不善呀!”零零壹很深沉说了句:“我早已经看出来了,他们已经憋了口气,就准备在路上论高下。”红绿灯口差不多又堵了20多分钟,001前面是023006、007,边上是059,后面是002,033冲出去迷路了,我只好通过电话让他们自己找出租车带上高速公路。001在上午920分以后才上成都—雅安高速公路引线段,这时候其他的赛车早已经没有影子了。反正今天是098押阵,
001作为组委会人员也应该知道头车的位置,001就加起油往前面去追头车,首先把007超了,然后又超了006059,过高速收费站入口看见来自成都的003在加油,接着又把以巡航速度行驶的023超了,超023的时候我还在想:估计老梁年纪太大了,这次就是以自驾游状态来玩一次。但是,006很快就进入状态,又以150公里速度把001超了,001立即提速跟上006006001在新津位置追上027029两台六缸小切诺基,在石象湖位置以160公里速度追上028068两台路虎,在蒲江位置以150公里速度追上巡洋舰团队011066077088与途胜048,超了巡洋舰团队后又把098陆霸2700超了,当时很奇怪,098不是押阵的吗?怎么跑到前面去了,后来才明白我们赛车队堵住时候,这家伙从双流上的高速公路,跑在前面是为了方便韩国电视台记者拍摄镜头。最后在名山位置把头车099捉着了,当时极速蚂蚁正以120公里速度在巡航哩。看见006001飞驰过去,蚂蚁肾上腺激素立即集中到踩油门的腿尖上,全部热血充进这家伙的大脑里面,099立即加速以160公里速度冲过去,006提速以170公里速度追上去,001也提速跟上。001006099三部赛车基本保持150公里的速度在有山路、弯道、坡度的高速路上面滑翔,滑翔的概念就是不踩刹车,在车流中行云流水般过去,当时高速路上还有几部宝马轿车、奥迪轿车准备跃跃跟进,没有跑上20公里,那些高级轿车全部趴下——在追下去苦胆肯定吓出来。由于速度非常快,前面行驶的货车一会就出现一个,记得一个非常清楚的画面就是:前面有一部大货车正在超更前面一部大货车,后面的大货车早亮起超车灯,已经把车身往超车道行使了,这时候三部天不怕地不怕的赛车杀气腾腾以170公里速度扑过去,蚂蚁在最前面,按照常理这家伙应该踩紧急刹车,可是,这个北京师范大学的硕士导师根本没有踩刹车,而是拼命按喇叭冲过去,那个正在超车的大货车司机良心大大的好,把刹车踩得“吱吱”响,让出大半个车道,让099贴着安全栏旋风般冲过去,然后大货车终于松口气的占完超车道。006001还是刹了下车,等待大货车超车完成以后,又以170公里速度去追099,很快到雅安城区与川藏北线分路口,001生怕099走错路,一路拼命按喇叭、闪灯提醒099099感觉后面是不是有什么要交代,就把速度稍微慢下来,006逮着这机会呼哧一下就冲过去了,099看见006飞驰过去,又提速跟上。上面就是一个大陡坡,我给零零壹说:现在看我家战神的了,在这个坡上把006099一起干掉!我先把5挡退到4挡,拼命踩油门,“唰、唰、唰”就把006099给灭了,然后越跑越快,把这两个家伙给甩出500开外,前面还有5公里就出高速,001就稳着150公里速度跑,没有想到,驾驶099的硕士导师又以170公里速度追上来,把001超越,001立即提速跟上。到了离高速公里出口2公里的地方,001准备利用弯道上坡把099干掉,当时001飞驰在超车道,099飞驰在行驶道,进入弯道一看,行驶道上面有一辆大货车正慢悠悠行驶,按照规矩应该是蚂蚁踩刹车减速,没有想到疯子蚂蚁直接就往超车道切过来,“天呀”,这个神经病弄得战神只好减速。
蚂蚁第一个冲出高速路口。下了高速进入川藏北线山路,由于上次去二郎山探路的时候被雅安交通警察罚款,这次心里还比较虚,就把速度放慢下来,006007很快就超越过去,在川藏北线山路第一个收费口,099006007先把大货车挤在边上,交了钱急吼吼就过去,瞧他们冲出去的样子,谁看见都忍不住会说:可爱的疯子们!
前面看不见赛车,后面的赛车还没有出来,001就以平均80公里速度向二郎山进军,准备利用战神爬坡优势,把前面三部赛车追上,到了最后一个山路收费站一问,知道最快的赛车已经过去10分钟了,“哎”叹了口气:真快呀!路上遇到几个当地藏族司机驾驶的巡洋舰,一副不服气的样子,拼命踩油门往前面加速,这些家伙没有想到我们都是进入比赛状态了,强行超哦,先压着路沿紧贴过去,然后退挡拼命加油把车头压过去,“哼”,看你娃娃让不让。差不多快到二郎山隧道,车上一个哥们说准备下车方便,我正追得过瘾,就没好气的来了一句:准备二个塑料袋,车上解决。那哥们没有办法,真准备了两只塑料袋,一会儿他很委屈告诉我:车子一路转弯太晃,实施不了呀。顿时,弄得我哭笑不得,只好说:马上到二郎山隧道,我速度放慢一点,你就可以方便了。到了二郎山隧道,战神减速为60公里,那哥们就在车上把问题解决了。好,又开始追前面三部赛车去。
很快看见前面有两部赛车的影子,心中一阵狂喜,急加油过去一看,原来是007被二郎山上滚落的大石头砸烂前保险杠与左前轮,099在边上看护007,我先让099走了,然后下来帮助007007藏族车手格桑土登一边叹息运气差,出门不久就遇上天祸,一边又感叹运气好,落石没有砸到人,边说边哼哧哼哧换轮胎。路边有两群人,近一点是一群在路边卖纪念品的老乡,他们一直在嚷嚷007压起的石头砸烂他们的纪念品,要求赔钱,土登简直气坏了,但是由于要赶时间就没有理睬他们,要是换在平时,格桑土登绝对敢活活砍下那些家伙身上的肉,直接就吃了。大家想想嘛,天上滚下的石头把007砸了,石头碎片又去把那些纪念品砸了,这肯定不是007干的呀,但是,考虑到以和为贵,我以组委会名义给了他们几十元钱,让他们立即滚蛋;远一点是一群从津冀过来的自驾游团队,他们远远的看着我们,那种复杂的表情我特理解,是呀,在川藏线上面看见一部部赛车出生入死的飞驰过去,这是很多男人想而不敢去面对的豪情。不久以后,红色的023飞驰过来,我急忙给023挥手让它过去,听着023的轮胎在川藏线二郎山段的无数弯道响起尖锐声,看着它风尘仆仆而去的身影,我当时都特别感动,5分钟之后,这种感动又一次拨动我的心弦,029又马不停蹄地过去。007终于换好轮胎,我就跳上007往下面走(刚刚为了不耽误时间让零零壹驾驶001去前面加油了),坐在007上面,就听见车手土登与副驾缺心眼一路在叹息:好可惜,失去的胜利!更有意思的是,缺心眼让土登去追津冀的自驾游团队,原来是上二郎山的时候,缺心眼伸出小手指去对人家晃——呵呵,记得当时我说这种方法适合可爱小姑娘川藏北线超车用,小姑娘超越人家以后,完全可以伸出小手指去对后面车晃,那是一种非常可爱的轻视方式,没有想到,缺心眼也玩起来了,并且,刚刚玩过瘾了车子就出故障。反正,007车手土登嘴里一直咕隆着,007轮胎与刹车也一直咕噜着往前赶,一会儿,就看见加好油的001上来了,我赶紧换车上001,这时候,048马不停蹄的飞驰过去了。
007048001沿着大渡河悬崖驰骋,每一个弯道轮胎都发出尖锐的叫声。048是越来越快,以120公里左右速度很快就飘逸过河,001过河不久,首先看见007停下了,急问什么事情,007让我们先走,说补轮胎,然后又看见048停下来抽烟,赶紧去问有什么事情,048说没有问题。001就先走了,现在007掉队了,前面还有006099023029四部赛车,继续追吧,一会儿048跟了上来,我们就在大渡河边以110公里左右速度飞驰着,001根本甩不掉048,我想马上就要从大渡河爬海拔2600的康定,就在那地方把048甩掉,开始奔向康定,048还是死死咬住001不放,001就一路提速,还是没有甩开048,不一会儿,我们就追上029029看见001048追上来了,开始拼命提速往前面跑。记得当时00132200转在爬坡,048强行从001边上超越过去,我很惊讶地对副驾零零壹说:这个2.7的途胜是不是装了涡轮增压系统的呀。后来亲眼看见048029超越,更坚定048装涡轮增压系统这一信念(最后才明白,048是香港车手野狼人用12挡极高转速在跑)。上折多山的时候,048029已经跑得没有影子了,001下折多山,遇到几个军队的巡洋舰与三菱越野车正在飞叉叉的跑着。好路上军队的越野车跑得很快,到了烂路开始刹车减速,001是赛车在烂路根本不减速,咔嚓咔嚓就把这几部军车灭了。过了新都桥,离开川藏南线往塔公一路飞驰,跑了不久就看见029停下来,原来是水温过高,048也停下来检查底盘,他们让001先过去。越往前走路越烂,那些路虽然也叫柏油路,确是那种最烂的柏油路,不仅破碎,而且凹凸不平,001也不管这么多,继续咔嚓咔嚓往前面冲,根本不会踩刹车,弯道甩尾过弯。048一会儿也跟上来了,001048就这样结伴一路同行,过烂路的时候,001048轻易甩开,遇到弯道比较多的时候048又赶上来,差不多快从炉霍汇入川藏北线位置,我发觉001过弯道速度超80公里以后,就有一种要飞出去的感觉,当时也不想停下检查,就稍微跑慢一点了。
晚上1030分左右,001第四个到达第一赛段终点马尼干戈,然后就与前面到达的车手寒暄,夜色中不断有赛车赶到,车手都带着无言的疲惫,还有些许默默的欣慰,好象每个人都开始理解“428极限挑战赛”的含义。到了半夜1点半,与押阵的098车手洛桑扎西联系,扎西说救援出事故的018、救援坏轮胎的路虎、救援028上严重高原反应人员耽误很多时间,但是,请兄弟们放心,无论多晚一定要赶到马尼干戈。天已经非常晚了,我就在玉隆宾馆火炉边与藏族小伙计、小妹妹一起聊天,这些十多岁的小伙计话不多,只是用非常感叹的眼神望着我,有时还自言自语说:“我们当地藏族司机都知道428比赛的事情,但是没有一个会相信你们今天赶得过来,明天我要告诉他们所有人,说你们太厉害了。”我笑笑给他们补充:“今天赶到的车手至少有60%是第一次跑这段路。”差不多半夜2点了,再次给扎西打个电话,扎西说098前减震刺穿车体,停在半路上,过不来了——英雄无泪。
深夜,灿烂星空下,我让马尼干戈玉隆宾馆的藏族小伙计打起电筒,一起去把当夜赶到的赛车确认了一遍,它们是A组:048(香港)B组:001(四川)005(四川)006(四川)007(藏区)011(湖南)023(四川)027(湖北)029(四川)033(海南)059(青海)066(广东)077(广东)088(广东)099(北京)


级别: 风云使者
只看该作者 沙发  发表于: 2011-10-28
4月29日
第二天赛程马尼干戈---江达   赛段距离220公里左右
早上7点起床,重新去数了一遍赛车,还是只有001、005、006、007、011、023、027、029、033、048、059、066、077、088、099静静停在那里。由于雀儿山冬天管制还没有结束,要下午2点才开始放行,大家利用上午时间可以休息一下,顺便检查一下赛车。早上最壮观的场面就是欣赏高原反应的兄弟们,一个个跟80多岁的老头那么无神,还有就是头疼得歪牙裂嘴的。027老鬼过来问我有没有减震,我说带了旧的5根,老鬼说第一天就把027全部减震跑坏了,现在准备自己换,看到老鬼对修车有这么高见解,我就请老鬼帮忙检查一下001,老鬼转了一圈说:001右后减震坏了——怪不得昨天转弯上了80公里速度就感觉要飞出去。
001换好减震,去新路海发车地点看一下到达的赛车,顺便吃了连长熬的高原稀饭,看看时间差不多了,又赶到马尼干戈去看看还有没有丢下人,然后把汽油加满匆匆赶回新路海。新路海管理局土登局长告诉我,德格县委书记已经来通知,可以让428赛车先过雀儿山,现在请我们先过去排队。我看了看手机时间,上面显示是1点钟,我就给兄弟们说:第二段赛程比赛开始,没有赶到的全部算淘汰,从现在开始001放弃参赛资格,转为唯一一部组委会工作车。这次川藏北线赛车,没有严格意义的组委会工作车,也没有专门的媒体车,全部都是按照赛车的方式在一路狂飙。428赛车队很快到达雀儿山交通管制放行处,这地方的交通管制全部由路政与警察一起执行,我到达以后又开始当宣传队长,给路政与警察宣传428对川藏北线的历史意义,他们都表示非常赞同与支持,路政队长还亲自告诉我,德格县委书记昨天已经派人过来了,本来准备早上7点就单独放行我们428赛车队,但是没有看见你们过来---我听了很是感激。过了没有多少时间,路政队长就过来告诉我,可以先放你们428赛车队,你们准备好了吗?这还有什么犹豫的,我挥着手,哑着嗓子大呼一声:“兄弟们,比赛开始了。”顿时,这帮刚刚还被高原反应折磨的428兄弟,个个如吃了兴奋剂一样,铺天盖地就冲出去了。
虽然发车以来,一直就提醒这帮428兄弟,说雀儿山非常危险,特别是下山段。但是,从428赛车上雀儿山这阵势看,根本就不是人在驾驶,纯粹就是一群公老虎、公狮子在咆哮,还没有跑上5公里,距离就拉得比较大,记得在新路海遇到一部浙江自驾游的大切诺基,从雀儿山发车以后,就混在428赛车队里面,估计还是想来试试。没有多久,这部大切诺基就自动靠边停下,让这群公老虎、公狮子扑过去。001跟在059后面,059跟在077后面,前面的赛车一会儿就看不见了,001爬坡能力比059强,由于从今天开始001是唯一的工作车必须押阵,只好深一腿浅一腿跟着059往前面走。快到山顶,077停下来问修路工人什么事情,让我们先走过去,001爬上雀儿山,看见099、005、059停下拍照,001也只好停下来了,多大一个雀儿山,已经看不见前面几部赛车的影子了,中间几部赛车已经跑到山腰了,这帮家伙确实太亡命!一会儿,077老姜他们上来,问我前面加油站还有多远,估计汽油不够,我就把001备用的20升先拿给077,反正001押阵以后,可以在后面一路加足油跑。
开始下雀儿山了,001跟在005后面一直往下面跑,不是太快,也不是太慢的速度,开始过雀儿山有名的大回弯,那回弯路上全部是冰雪,路沿是近1米高的雪墙(这是冬天留下来的,2月份的时候这雪墙比大货车还高),雪墙外侧是500米以上的垂直极限,我兴高采烈给车上
副驾零零壹和章记者来了一句:“这赛道应该是世界第一流的吧。”没有想到零零壹会这么回答:“这鬼地方一辈子来一次就行了,还比赛哩!”---估计他确实吓着了。转过大回弯,看见006、099停在路边,原来006跟023太近了,被023刮起的一块石头撞伤底盘,现在正在抢修,099在一边看护他们。快到雀儿山底,看见048趴在路边,一问才知道048轮胎爆了,好吧,001就停下看能不能帮助一下048,然后又挥手让后面过来的006、099赶快过去。精力过人的野狼人一边换轮胎一边问我今天赛程还有多少公里,我说还有180公里左右,谁都没有想到,这家伙竟然叹了口气:“我估计追不上他们了!!!”天呀,我眼睛都快吓掉出来了,048这家伙,A组唯一没有淘汰的赛车竟然想干掉B组所有赛车(A组是3升以下小排量,B组是3升以上大排量),我只好回避他,生怕自己神经再受刺激。048很快换上轮胎,估计野狼人确实想把失去的时间夺回来,基本以100公里速度过雀儿山下那些碎石路死弯,001开始试着以90公里速度跟着过那些死弯,结果是严重失控(失控的现状就是你的车好象在空气中漂浮一样,没有任何附着力,在悬崖边处于失控状态时,千万不能乱动一下刹车、油门、挡位、方向,只能以0.5秒以上的反应速度期待掌控机会)。没有办法,只有发自内心的佩服048这哥们,048赛车是已经看不见了,只看见那弯弯曲曲的地方不断腾起灰尘,灰尘冒起的位置是越来越远。带着对048的佩服心情飞驰过去,下一个急弯的时候,乖乖,又看见亲爱的048趴在公路外的土坡上,我心里一惊,生怕出什么意外,赶紧停车过去一看,野狼人与小狼女都还是鲜活的,野狼人赶紧对我叹息:“这个弯道准备以120公里速度过去,没有想到刚刚换的轮胎热度不够。”我心里想:川藏北线,还是雀儿山的弯道,天神都不敢以120公里速度过弯。然后就立即跑到道班请工人拿工具过来,等我们过来时候,德格政府一个工作人员已经指挥野狼人把048弄出来了---这些藏族政府工作人员都知道428比赛的事情,一直在路途默默关心着428兄弟们,真的非常感谢。048出来以后,感觉赛车没有问题,又飞驰出去了,后来,野狼人还得意洋洋告诉我: “第二赛段还是追上3部B组赛车。”

下德格、过金沙江、爬倭拉山,根本看不到一部赛车的影子。001开始下倭拉山时候,遇到一部当地中国移动的陆风,估计被前面赛车超了,很是不服气,就来挑衅战神,我们就在凹凸不平的悬崖土路上面较量,速度在60-70公里之间,那感觉绝对不是在行驶,001就是一只大老虎在往前面扑,非常短的直道上面,猛加油让001在土路上摇晃着冲,突然前面出现一个急弯,001又紧急刹车,然后又加油扑出去---车上两个家伙又开始拼命嚷嚷太危险,我只好放慢下来。快下到倭拉山底的时候,看见山腰有部赛车很快盘旋下来,我就给车上两个兄弟说:估计是099在德格打了个盹,现在终于醒了。等这部赛车追过来一看,原来是098。洛桑扎西气呼呼的说:“后面6部赛车因为你们提前发车被淘汰,很是生气。”我当时还没有意识到自己手机时间快了10多分钟,就认为洛桑扎西找个理由在生气,确实,谁都不愿意被淘汰。离江达县城还有20多公里的时候,突然看见428一群赛车停在那里,心里一惊,肯定是出事了。停下车一看,027被占道行驶的当地摩托撞坏了水箱,那个藏族老乡鼻子流血躺在边上草坪上,027、099、098、059都在现场,老鬼简单说了一下经过,问我怎么办!我当时真的根本不知道怎么办,那个藏族老乡根本不懂普通话---当然四川话、湖北话更不懂哈。就问他们报案没有,他们说已经派《世界博览》记者过去报案了,但是已经很久了警察还是没有来。过了一会儿,当地乡长来了,第一句话就是:“你们怎么来我们地盘肇事!”我想这乡长估计又把我们当成自驾游的了,赶紧去给他说明“428川藏北线极限穿越挑战赛”的历史意义,乡长一听这么重大的活动,并且有中央电视台、韩国电视台全程坐赛车跟踪报导,立即就给我们出主意应该怎么办,先把伤员送卫生所检查、一定等警察来协调等等。好吧,就把藏族伤员转移到001上面来,然后我恳请乡长派个当地人员陪我去卫生所,乡长也愉快答应了,在和乡长交谈过程中,那个在001上面的藏族伤员非常有精神的与他老婆谈论着,看见我们上车后,他又立即闭上眼睛,呵呵,我心里比较有数了。留下001处理就行了,我让洛桑扎西与后面赶到的升哥先走,把伤员送到乡上赤脚医生办公室,赤脚医生拒绝接受,因为他刚刚接着一个撞的更严重的摩托司机,这也是警察为什么迟迟没有来的原因,当时,警察正往027这边赶时,路上突然发生一起当地摩托撞当地拖拉机的交通事故,所以他们就先处理那起事故去了。乡上看不了病,我就停下来等待警察处理好027事故以后,与年青警察、藏族伤员、伤员老婆一起去县医院,在去县医院路上,年青警察告诉我责任是藏族摩托车手的,问我怎么办,我想肯定是大事化小、小事化了。这个事故问题先不纠缠它,一路上我继续给年青警察宣传“428川藏北线极限穿越挑战赛”的历史意义,年青警察非常感慨的告诉我:他毕业的学校、他的梦想、他今天在县城看见428赛车队的感叹。一会儿我们就成为无话不谈的好朋友,由于要经过藏族伤员家门口,然后藏族伤员家族上了2位长者到001,藏族伤员老婆就先下了。不管怎么有理,态度都必须要端正,这一点我是比较认同,反正藏族伤员家族2位长者一上001,我就对他们表达了深深的歉意---绝对是发自内心的。快到医院的时候,年青警察说027的事情比较好处理,等明天早上他们警察局长一上班就处理好,我一听这可不行哦,就给年青警察说428比赛明天早上6点发车,恳请年青警察今晚处理好,年青警察非常爽快的说:“没有问题,等一下我给局长说说。”到了医院,他们送藏族伤员去检查了,一会儿藏族伤员家族的女阿姨过来告诉我说:“准备观察一个星期。”我一听头都大了,赶紧给阿姨说我们428比赛的重要性,阿姨听了后很愉快答应与他们商量一下,最后,警察队长来了,问027谁负责,我肯定说自己负责,警察队长态度非常明确的告诉我们双方,责任在摩托,你们现在先谈自己的条件。我一听,警察队长这么给428面子,我还不赶快下台阶,立即就承诺不需要摩托车手对027赛车进行任何赔偿,另外,愿意付给摩托车手适当医药费,好在对方也比较通情达理,非常友好的认可了,正准备去警察局办理协议的时候,遇到老鬼了,然后我就把这光荣政治任务还给了他,后来他补偿摩托车手200元医疗费---这真是个奇迹,感谢江达县警察、感谢善良的藏族人民。

027处理好以后,已经晚上11点钟了,按照428发车淘汰制,明天不能发车就必须淘汰。027这时候水箱还是坏的,又是那个江达县警察队长把027带到一个修理厂,然后以警察局名义命令修理厂老板与修理工赶快过来修027,这些故事回忆起来真的很让人感动。接下来,我就去通知部分车手明天比赛时间,也顺便与他们聊起428比赛感受,我发现他们理解428极限挑战赛非常深刻,每个人都说:极限挑战,就是对体能、车况、意志、技术的极限挑战,如果高原反应、如果车辆坏了、如果深夜太疲倦不能跑到,只能证明你已经被淘汰了,当然,处于人道角度是应该关心与同情。
都晚上12点了,027副驾臣武请客吃晚饭(027车手老鬼还在修水箱),新洋、坦克连长、极速蚂蚁是被邀请的客人,我们话都不多,慢慢吃饭,顺便说了说今天下雀儿山的精彩故事,099车手极速蚂蚁说以90公里速度下雀儿山,准备体验心肌冒汗的感觉,没有想到099确实失控了,然后099副驾坦克连长急了就抓了一下方向盘,坦克连长与极速蚂蚁就开始争论这一抓到底是要命还是救命,后来,也听说033下雀儿山失控,还有一个车轮距离就冲下悬崖,也不知道是谁提了一下手刹让033停下来。非常实事求是的总结:428来了一只世界水平的越野敢死队。
吃完饭,已经深夜了,001也没有办法去检查车况了,明天就靠天吃饭吧,住宿也没有找到,好在极速蚂蚁、坦克连长包了一个三人间,我就去那里混一宿。



级别: 风云使者
只看该作者 板凳  发表于: 2011-11-23
430
第三天赛程  江达---昌都       赛段距离230公里左右
清晨530分起床,赶快去通知005007029发车时间,这三部赛车昨天晚上没有联系上,生怕他们错过发车时间。早上发车的时候,感觉这些赛车的灯如野兽般贪婪,油门踩得嗡嗡叫,相互之间与公老虎打量公狮子差不多,由于今天比赛路线是必须经过达玛拉山旧路,就一辆赛车一辆赛车的提醒千万不要跑错路。发车基本是这样,我的“预备跑”的“跑”字还没有出来,很多赛车已经没有影子了。
从现在开始,001098形成默契,001098都是押阵的,001负责让428比赛正常进行,001只负责押没有被淘汰的赛车,098救助受伤的赛车,做完善后继续前进。从江达出去,看见韩国电视台记者在前面拍摄001冲出去的镜头,我心里一惊:001都是最后发车的了,他们今天到底坐谁的车?出去以后,江达到妥坝段全部在修路,001就一路跳跃着往前面赶,很多时候是四轮腾空在飞,还没有跑多久,就感觉车身一斜,“吱吱吱”跑不动了,下车一看,右前轮全新的百路驰215轮胎爆了,是完全不能修复的爆了一口子,没有办法,那只好换,车上两只备胎都是225(根本没有考虑全新百路驰215轮胎会坏),这地步有什么办法,只好前轮一只是215,另外一只是225。换轮胎的时候,098赶过来了,我就问洛桑扎西韩国电视台是怎么安排的,他说也不清楚,我感觉比较悬。
换好轮胎,速度放慢了继续往前面赶,没有多久,就看见一只红色游艇在路上晃来晃去,甩着屁股慢悠悠的摇,原来是023001追上023后,我们边行驶中央电视台韩记者边采访023车手,梁伯伯慢悠悠开着023,用非常标准的四川普通话回答:“我们的后面减震2根都坏了,稍微开快一点就甩屁股,但是,我们一定要赶到昌都,不能被淘汰。”边上428最佳车手李智说了几句重庆味道普通话后,就紧闭个嘴,非常郁闷的坐在那里。离开023001里面就热闹开了,我们都一致认为428比赛线路太考验量产越野车,那些随便说自己是越野之王、越野老虎的越野车今后不收敛,会在428比赛丢尽脸面,然后大家又开始猜测什么越野车能拿第一,基本都选择巡洋舰,当时,428兄弟里根本没有一个人会认为023会拿冠军,包括023自己也认为能不被淘汰就非常不错。边聊天边行驶,一会儿又看见048了,这时候的048完全没有前两个赛段的豪情,象个小脚老太婆一样,慢吞吞选择好角度,在小心翼翼的过去,估计最开心的应该是小狼女了,暂时没有那种随时冲向悬崖的担心。
继续往前面走的时候,远远看见河滩上有两部越野车,顿时感觉不妙,走近一看是077侧翻在土坡下面,011在边上准备救助。赶紧刹车,第一句话就是:有没有人受伤。077车手老姜说方向机螺栓断了,077严重失控,然后就是侧翻下坡。老姜心情很复杂,万幸是人没有受伤,另外又担心077是不是有什么大问题。听老姜说已经安排人员随059去报案了,现在准备请大货车把077背回深圳,其实对于修车我太外行,在边上根本说不到点子上,刚刚好098洛桑扎西赶到,在修理、救援方面这家伙是真正的专家,洛桑扎西非常肯定告诉老姜,深圳就不用背了,昌都肯定能够修好077,然后,这些428的修理大师围着077转了几圈,说可以试试把077修好跑到昌都,一场轰轰烈烈拯救077的运动就开始了。
告别077001继续往前面跑,没有跑多长时间,听见底盘“吭吭吭”响,下车一看,右后钢板最长一片断了,这荒山野岭的,怎么弄呀,没有办法,只好以20公里速度“吭吭吭”一路走,看到藏族老乡就问有什么地方可以修车,老乡们说前面4公里有个修理店---听口气就是高原白求恩开的那种。差不多4公里,哪里有什么修理店呀,只看见几个破破烂烂的帐篷,几个藏族老乡在聊天,反正死马当成活马医,停了001就上去咨询修理店在哪里,他们说这里就是修理店,懂得修理的白求恩已经出去了,让我们等1小时。等1个小时,那还不如学习毛主席发动群众,我就告诉老乡们001钢板断了,请他们看看有没有什么办法,估计川藏北线经常断钢板,老乡们一看,认为非常简单,找铁丝帮助捆一下,跑到前面20公里外妥坝镇在去焊起来就行了。藏族老乡捆钢板的时候,我顺便问边上老乡看见428赛车没有,他们非常惊讶的说:“原来你们在比赛呀,我们还认为是谁偷了几部越野车在跑,简直太快了。”边上藏族老乡越来越多,开始七嘴八舌描绘428豪侠的壮志凌云,有的说:前面几部车那才叫快,一路简直就是在飞;有的说:我们听见后面按喇叭,正准备让一让,没有想到这些车已经到前面去了;有的说:守在川藏北线这么多年了,从来没有看见这么快的车,不要说坐,看到就胆战心惊。
给了藏族老乡几十元辛苦费,001保持40公里速度跑到妥坝镇,立即就请修理厂把钢板弄下来焊上,还特别交代一定要焊结实,001还准备翻越达玛拉山旧路,然后就与零零壹、韩记者、章记者去吃饭。钢板差不多焊好了,遇到妥坝镇的几个警察准备出去处理事情,走的时候专门过来告诉我:“你们放心跑吧,有什么事情直接找我们。”听了非常感动。看着修理店师傅装钢板,与韩记者有一句没有一句的闲聊,突然,一个非常震惊的场面出现了,077,绝对是077,挡风玻璃完全破碎的077开过去了,韩记者提起摄象机就冲过去了,简直太不可想象。这帮428兄弟太厉害了,真在4500米荒山野岭把077修复得可以跑了,077车手老姜也太硬朗了,带着头盔驾驶着没有挡风玻璃的077,眉毛上面都结了冰霜。采访完成以后,011098护送077赶往昌都,001准备上达玛拉山旧路的时候,接到005006007的电话或者信息,非常热心告诉我达玛拉山旧路不能够通行,顿时,心里感觉非常内疚,这段赛程没有考察,造成这么大失误,责任确实在我。
一路跑到昌都,在桥头遇到非常热心的昌都饭店总经理在给兄弟们指路,问清楚以后,001很快到达昌都饭店,除了099023028068外,其他赛车已经到达昌都饭店,与热心的英子姐姐交谈几句以后,就赶紧去给韩国电视台记者赔礼道歉,就江达---妥坝段没有安排好他们表示歉意,并请他们另外换车坐,当时他们拒绝了(后来听说是003接他们过来的)。
晚上昌都饭店歌舞晚会正式开始以后,我就赶快把001开到修理厂,立即换新钢板、新轮胎,差不多晚上12点把001弄好,在赶回昌都饭店,大家基本上已经睡觉了。

级别: 风云使者
只看该作者 地板  发表于: 2011-11-23
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第四天赛程  昌都---那曲       赛段距离800公里左右
出发以前,谁到感觉得到昌都---那曲赛段比较艰难,谁也说不清楚到底难在哪里,关键428车手里面90%都没有跑过这一段,包括007023048等等,跑完以后,兄弟们才明白:原来这是世界越野史上的长征。
早上630分开始发车,这次两台路虎呼啦啦飞快冲出去,其他赛车一台接一台,毫不畏惧杀向黑幕,只看见悬崖上灯光在盘旋,隆隆发动机声音越来越远。虽然没有直接数跑出去多少部赛车,可总感觉还是少了几部赛车,001就掉头到昌都饭店去找,那里已经没有车了,然后又转回赛道,远远看见有几部越野车在前面跑,我心想得把这几部本地越野车追上,还没有跑上3公里,前面几部越野车开始掉头了,走近一看,原来是掉队的023027029033,我赶紧给他们招呼让继续前进,这4部赛车又跟上了。他们在001后面还没有跑上500米,以一种杀气腾腾的感觉从001边上呼啸而去。很快这四部赛车没有影子了,001也进入珠角拉山上山地段,真没有想到,023027029033又掉头回来了,原来他们根本不相信前面狭窄、破烂、荒凉的土路这就是中华人民共和国的317国道。
001赶紧在前面带路把这4部赛车带上川藏北线,跑了几分钟,又看见赛车队停下来,下车去问了问,说野狼人又冲出去了,这次担心可大,珠角拉山冲下去那可不是随便玩的,正准备走过去救援,027老鬼说你怎么没装电台,说明048已经救援出来---零零壹严重批评新洋的地方,001作为组委会车竟然没有装电台(其实我当时连买电台的钱都没有)。428赛车队继续前进,在珠角拉山爬山地方,车辆行驶都比较慢,一是海拔高路太烂,另外就是灰尘太大。上了山顶,等中央电视台韩记者拍摄完外景,看见最后几部小排量赛车已经跑到山脚了,韩记者跳上001,很兴奋的说:“以后428完全可以卖转播权,这样的赛道拍摄出来太漂亮了,今后有机会我给428安排4台现场直播新闻车,一路跑一路转播。”001往下面赶着,一会儿就看见023爆轮胎,003098在边上帮忙,001也停下问候了一下,又往前面赶路,一碗茶工夫,023又卷着黄土过来了。好家伙,023在江边一路飞驰,不一会儿追上刚刚坏轮胎的2只路虎,路虎看见后面来车,也提速往前面赶,001023就追着028068两只路虎往前面冲,一直没有机会超越过去,说句老实话,驾驶028068路虎的车手敢以80公里速度在悬崖边跑,技术绝对是过硬了的。到了类乌齐加油,023028068去补他们的备胎,003发生比较大的问题,开始上地沟检查,001等待韩记者为摄影电池充了50分钟电后,就在098前面先走了。从类乌齐开始,有11年驾龄的001副驾零零壹很坚决的要驾驶,说在不驾驶就变成观摩团了。零零壹以前也跑过很多山路,就是没有跑过川藏北线这类世界顶级山路,他驾驶战神比较小心,遇到准备超大货车的时候,拼命按喇叭让人家停下让道,才超越过去,我就告诉零零壹川藏北线超车不应该这样,只要前面行驶的车辆稍微让出一点空隙,你就必须贴着悬崖过去,不能总是需要人家停下让你。就这样,2年半驾龄的新洋一路给11年驾龄的零零壹罗嗦着,看到零零壹对车况与山路越来越熟悉,我正准备睡觉的时候,韩记者嫌外面灰大,请零零壹关上车窗,零零壹一时手忙脚乱,让战神左前轮冲进一个浅排水沟,把001退回来,我又赶紧给零零壹罗嗦:什么川藏北线行驶的时候千万不要被外界干扰、什么川藏北线行驶的时候直道永远占着路中间走等等,反正是觉睡不成了。路途中,遇到比较好的景色韩记者都要拍摄,一次拍摄一群藏族小女孩过河镜头,098女副驾“天地水云间”花枝招展驾驶赛车就过去了,还这样甩了一句话下来:你们千万不要超我哈!001又出发了,还是零零壹驾驶,零零壹越开越顺手,就开始发布自己川藏北线宣言:“这路太让人上瘾,2007年弄个巡洋舰80过来跑428”。零零壹确实进步很快,40分钟以后就追上098,我们都记得“天地水云间”说的:你们千万不要超我哈!就跟在098后面跑,后来发现那098实在太慢,就准备超098,当时还特别给零零壹说明:悬崖路段不要超098,免得妹妹心慌弄出事故。悬崖上面不能超098,荒漠上面001准备超098时候,098又飞叉叉跑起来,弄得零零壹实在没有办法,到了一个悬崖边,刚刚好上面下来2部大货车,001098只好停下等待,这时候从098驾驶员位置下来一个壮汉---原来早换成洛桑扎西在驾驶。正等待2部大货车下悬崖,突然听见前面的大货车拼命按喇叭、闪灯,我心里还想001老实等你们过来,不会去抢道的,你按什么喇叭呀。这时候零零壹大叫一声,就冲出去了,我赶紧掉过头去一看,好动人的画面:098正往后面滑行,壮汉洛桑扎西使足吃奶的力气在后面推,098越滑越快。零零壹边跑边拼命喊:赶快拉手刹!谁知道098手刹已经失灵,好在“天地水云间”很冷静,赶快从副驾位置伸出玉腿把脚刹踩住了。
新洋、零零壹、韩记者都开玩笑夸奖洛桑扎西神力,洛桑扎西只好“呵呵”干笑,这次出发还是让098先走前面,谁叫他们玩了一次轻喜剧。001还是跟在098后面,现在换成我来驾驶,跑了一段路,遇到前面2部没有装物资的大货车,疯叉叉开得比较快,098试着超越几次没有成功。我闪灯让098让开,看战神来,001很快就贴近前面大货车,按喇叭、闪灯,前面大货车还是不让,很快到了稍微宽一点位置,001就一侧压路面一侧压乱石过去了,然后减速压着大货车,让098过来。另外1部大货车看见我们追来,跑得更快,001还是紧追不放,这部大货车是根本一点都不想让,没有关系,战神总有办法,很快到了一个排水沟,这大货车不得不减速通过,001急忙退挡,猛轰油就飞过去了,立即一个急转就停在大货车前面,正准备爬上排水沟的大货车只好停下,接着098超过来,001098就一路急驰而去,留给两部大货车无穷无尽的灰尘。
001很快到达丁青,在加油站遇到002027028029048068,当时068路虎正忙着换轮胎,002027029048刚刚腐败完,正得意洋洋给我们吹高原篝火的乐趣,我心里想:这样就对了,千万把速度放慢下来,长途跋涉太疲倦,容易出事故不说,在这样飞驰下去,估计这4部车有2部又要趴下。加油完,098也赶过来了, 002027029048结伴走了,走的时候也甩下一句话:001是押阵的哈,不准超我们。098不吃饭也先走了,我就安排中央电视台韩记者在丁青吃饭,一会儿028068也到饭店,大家海阔天空说了半天,临出发时候,路虎上兄弟们让带个话给前面的赛车:让前面跑得快的赛车等待着,两只路虎准备在那曲到拉萨段与他们较量。我说一定一定,嘿嘿笑着就先走了。目前留在001后面的赛车只有003028068了,凡是在青藏高原行车,如果谁在最后面都会立即生出一种恐惧感。
越往前面走越荒凉,海拔也越来越高,001还是快速前进,争取在天黑以前赶到巴青,在爬4800米巴夏拉山的时候,看见027029098停在那里,027老鬼趴在车底忙碌着,原来在修汽油泵,真是修车大师呀,要知道六缸切诺基的汽油泵可是在油箱里面的,陪老鬼他们一会儿,老鬼就催001098先走,说有029陪他就行了。098001就一路急驰而去,保持平均80公里速度,卷起浓烟滚滚。正跑着,只听见“吱吱”声音,下车一看,昨天刚刚买的普利斯通轮胎被刺穿,没有办法,就换吧。当时从昌都出来已经14小时,新洋、零零壹、韩记者已经没有力气了,这时候,当地藏族村庄的小朋友欢天喜地跑过来,帮助我们换轮胎。在换轮胎过程中,027029结伴过去了,后面的003028068还是没有影子。换好轮胎,问清楚到巴青还有80公里,就一路扑过去。
海拔是越来越高、路是越来越烂、天是越来越黑、悬崖是越来越险、速度是越来越慢,新洋同志是越来越想瞌睡,只有从新藏线武警2总队宣传部转业到中央电视台的韩记者越来越清醒(那时候,零零壹已经被高原反应折磨得不醒人事),天呀,真的太想睡觉了,开不了一会儿两只眼皮就准备打架,心里却拼命鼓励自己:坚持呀、坚持呀,千万不要在这里打瞌睡,这里到处都是悬崖。好在清醒的韩记者拼命找话说,一会儿问我到巴青没有,一会儿看见路上反光牌就告诉我准备超车,等我准备超车时候,才发现那些都是公路指示牌,反正,平时话非常少的韩记者,这时候话多得要死。韩记者还说起参加428采访的故事,中央电视台10频道的负责人让他去办公室,告诉有一个川藏北线的赛车活动,让他先去研究一下资料,韩记者看明白了是川藏北线赛车,越看心越慌,但是也看见了428兄弟们的豪情壮志,第二天他两脚哆嗦着站在负责人办公室说一定要去报道这个有意义的赛事,负责人轻轻叹息着说“你其实可以不去的”。差不多晚上11点,001赶到巴青,我们三人在巴青吃完饭,在半夜1点多赶到索县。韩记者毕竟是客人,零零壹被高原反应折磨得要死,我们还是就在索县休息一下吧,在电力招待所安排一间三人床,差不多半夜2点我们才躺下,好象眼睛刚刚闭上,定的4点手机闹铃就响起,我就对中央电视台韩记者说:“准备走吧,可以吗?”老韩真的很哥们,抹抹脸说:“没有问题,马上出发,我还要去拍摄428那曲胜利的镜头,另外,我们001绝对不能被淘汰。”清晨4点半001又开始出发了,跑了1个小时,我实在太困,就让零零壹驾驶,其实他也很累呀,反正我们中间换了几次,在上午10点左右赶到那曲。
那天半夜赶到那曲的赛车是:023、088、011、007、006、059、005、033、048

级别: 侠客
只看该作者 4楼 发表于: 2012-05-03
这些藏民的小孩是不是太凶残了些哟,会换胎?佩服佩服
级别: 侠客
只看该作者 5楼 发表于: 2012-10-27
新洋与战神。
级别: 侠客
只看该作者 6楼 发表于: 2013-05-27
,,,,,,看起来,一点不像
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